Màquina de perforació mòbil de pòrtic CNC de la sèrie PHD
Descripció del producte
PHD2016és una màquina de perforació d'alta velocitat perplaques d'acerFins agruix40 mm.El posicionament, l'alimentació de tres eixos són accionats per servomotors.Adopta Taiwan Precision Spindle, controlat perSIEMENSSistema de control i tipus mòbil Gantry, alta eficiència i alta precisió.En aquesta màquina es poden adoptar tant les broques giratòries de refrigeració externa com les broques de carbur de refrigeració interna.VMolt fàcil d'operar, es pot realitzar l'automatització, l'alta precisió, l'economia de la cullera i la producció mitjana/petita.
PHD2016CONSTA DELS ELEMENTS SEGÜENTS
Cos de la màquina
Gantry
Taula de treball
Fuixos de perforació
Unitat hidràulica
Sistema de control
Unitat de refrigeració
Sistema de lubricació automàtica
Netejador de xips
Mostra de detalls de la màquina de perforació mòbil de pòrtic CNC
WTAULA D'ORTA:Adoptem l'estructura de soldadura de xapa sencera del cos principal, el gruix serà de 30 mm, comparant altres empreses que trien només 20 mm de gruix.El worktaulala mida és de 1600 * 2000 mm, i es pot col·locar la peça a sobre, a través delcilindressubjectar la peça de treball.El cos de la màquina i el pòrtic està soldat amb ferro, i reforça el ferro on s'estressa molt, es tracta per envelliment artificial després d'acabar la soldadura, tot això pot garantir l'estabilitat del cos de la màquina, de manera que la precisió de tota la màquina està assegurada.
TEL PRINCIPAL PAS DEL PROCESSAMENT
1) El material, carregant-se a la taula de treball i fixat a lataula de treball.
2) Enviar el programa al CNC.
3) Inicieu la perforació.L'operació de perforació es pot aplicar des de l'eix.També pot perforar un forat cec si cal.
4)La màquina canviarà les eines per diferents diàmetres o marcats si cal.
5) Les fitxes es poden moure a la caixa de fitxes mitjançant el netejador de xips
EL FUS DE PERFORAR
La caixa de perforació és un cargol rígid i precís, BT50 refrigeració interna, connecta el dispositiu de bufat al forat cònic de l'eix, capaç d'adoptar un trepant de carbur amb capçal de refrigeració interior, d'alta precisió.Equipat amb un cilindre d'eines hidràuliques, utilitzant una molla hidràulica per fer perdre l'eina automàtica, estirar eines, també establir un dispositiu de control d'estrenyiment d'eines i un dispositiu de protecció de bloqueig conjunt.Molt fàcil de carregar/descarregar eines.L'eix és accionat per un motor d'alta potència especialment dissenyat per a l'eix.
1) El moviment de l'eix està controlat per servomotors en guia lineal i accionat per cargols de boles,3servomotors pereleix.L'eix es pot moure cap amunt i cap avall, també es pot moure a l'esquerra i a la dreta al pòrtic.
2) El nostre eix utilitza un eix de precisió amb servomotor, té molt bona estabilitat i fiabilitat mentre perfora amb alta velocitat, la velocitat de rotació màxima pot ser de fins a2000/rpm.
3) L'eix pot utilitzar tant el trepant de carbur com el trepant giratori.El trepant de carbur pot perforar forats amb una millor superfície del forat i una bona rigidesa i eficiència.El client pot canviar fàcilment la fulla de les eines amb un cost més baix.
4) L'eix equipat amb refrigeració per atomització interior i sistema de refrigeració exterior.La refrigeració per atomització, que té refrigeració interna i externa, la caixa del cargol de perforació està equipada amb broquet extern i unió interna, i es pot triar segons la perforació.El sistema de refrigeració funciona amb aire a pressió i líquid de refrigeració.L'aire a pressió deixa que el líquid de refrigeració passi a través de les eines i el deixa anar com a polveritzat, de manera que es requereix un líquid de refrigeració mínim en aquest sistema.
5)L'eix equipa un canviador d'eines amb 4 eines, una per marcar i 3 per perforar
LA UNITAT DE NETEJADOR I REFREDERACIÓ
ELes bromes amb transportador de xips tipus cadena de plaques, xip i refrigerant es recullen al transportador i es transporten al carro, molt fàcil d'operar;es pot reciclar el refrigerant.També equipa amb refrigeració interior i refrigeració externa
PARÀMETRES TÈCNICS
Nom | Unitat | PHD2016 | ||||
Mida de la peça de treball | Màx.gruix de superposició | mm | 40 mm | |||
Màx.mida (W*L) | mm | 1600*2000 | ||||
Fus | Perforació | Cònic Morse | BT50 | |||
Gamma de diàmetres de perforació | Trepant de recobriment d'acer d'alta velocitat | mm | Φ14~Φ40 | |||
Trepant giratori | mm | Φ12~Φ40 | ||||
Tipus de velocitat de canvi | Convertidor continu | |||||
Interval de velocitat del cargol | Broca de carbur | r/min | Fins a3000 | |||
Trepant giratori | r/min | 120~560 | ||||
Màx.Carrera del cargol | mm | 450 | ||||
Tipus d'alimentació | Alimentació del servomotor | |||||
Dispositius de pinça | Gamma de gruix de subjecció | mm | 15~40 | |||
Quantitat de cilindre de subjecció | Pc. | 12 | ||||
Força de subjecció | KN | 7.5 | ||||
Aigua de refrigeració | Tipus | Refrigeració interior i refrigeració exterior | ||||
Capacitat | L | 120 | ||||
Pressió del sistema hidràulic | Mpa | 6 | ||||
Pressió de la font de gas | Mpa | 0.5 | ||||
Potència del motor | Motor del cargol de perforació | KW | 11 | |||
Motor de bomba hidràulica | KW | 2.2 | ||||
Servomotor de l'eix X | KW | 2.0 | ||||
Servomotor de l'eix Y | KW | 1.5 | ||||
Servomotor de l'eix Z | KW | 2.0 | ||||
Stroke | eix X | mm | 1600 | |||
Eix Y | mm | 1000 | ||||
Eix Z | mm | 450 | ||||
Velocitat de posicionament | m/min | 8 | ||||
Mida | mm | Sense confirmar | ||||
Wvuit | màquinaMoby | kg | Sense confirmar | |||
Netejador de xipssistema | kg | Sense confirmar | ||||
Entorn de treball: temperatura de treball: 0 ℃ ~ + 40 ℃ Potència: sistemes trifàsics de quatre fils Tensió CA: 380V Fluctuació de la tensió: ±10% Freqüència:50 Hz |